回應與挑戰 (17)︰華視新聞雜誌專訪闕河淵先生

(圖面來源︰HOW’s SketchBook《最後的選擇---415樂生遊行》)


華視新聞雜誌在四月二十日專訪闕河淵，討論樂生要如何與捷運共構的議題，我簡單摘要如下︰

1.在沒有新莊機廠的情況下，捷運橘線(中和線+新莊線+蘆洲支線)適當地營運，蘆洲機場可以暫時擔任維修與駐車的功能，不過行車的班次將會受到限制。

2.不論是捷運局的41.6%方案，或是90%替代方案，通車的時程是一樣的，因為新莊機廠旁的地下引道是關鍵工程，所需的工期比上述的方案還要長，目前尚未施工。

3.闕先生承認將基地選在樂生療養院的確是錯誤的決策，造成目前樂生的爭議。蘇貞昌院長在了解狀況之後，已對現行的方案踩煞車，希望將傷害降到最低。

4.樂生位於新莊斷層上，目前雖然不是活斷層，不過，不透水的古老地層被帶起覆蓋在透水的林口礫石層上，地質狀況很不理想，如果把不透水地層挖開後，會有水壓上升的問題，未來必須想辦法降低水壓。

5.山坡地邊坡開挖，必須先經過水土保持審議，目前是個不可預期的變數，闕河淵建議工程會可先進行預審，以釐清土方開挖的相關條件，節省未來施工的時間。

6.目前的方案對古蹟、漢生病友人權而言的確是一項傷害，大家應該要用比較謙卑的態度來檢討整個工程的規劃設計，以達成人權、古蹟、捷運三贏的局面，雖然無法百分之百讓大家滿意，不過如果大家各退一步，不求一百分，願意接受八十分，是可以圓滿解決爭議的。

以下是兩捲專訪的內容︰

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