[剪報]行政院工程會的最新消息

(圖片來源︰哆拉老師的又一天之《歲月力挺》)

蘇貞昌院長將樂生的工程爭議，交由行政院工程委員會負責居中協調之後，主委吳澤在四月九日接見樂生院民與青年樂生聯盟成員，表示將在樂生院保存面積最多、捷運工程不延宕的前提之下，透過工程技術找出兩全其美的辦法。

工程會也發函給台北縣政府，寄望在兩個月之內盡力溝通、協調不同的工程意見，和平地解決樂生工程爭議，達成樂生與捷運雙贏的目標。最終結果可望在六月初出爐。

四月十二日蘇院長訪問樂生，除了再次表示將朝保留更多院區的方向邁進以外，也同意新增的工程款項，將由行政院挪經費補助。

經由行政院與工程會的努力，樂生院安然度過了四月十六日的大限之日，雖然樂生危機尚未完全解除，不過，至少是一個好的開始，而且距離「公開審議」的目標越來越近了。

以下是兩則最新消息，工程會已於四月十八日招集交通部、文建會、運輸研究所、台北市政府、捷運局、縣政府等政府單位，以及中華、欣陸、中鼎工程顧問公司、土木技師公會等民間代表，共同討論90%保存方案的可行性，一週後，將再召開一次這樣的會議。

「工程不難，難在人」，希望吳澤主委的這段話能為樂生保存運動畫下完美的句點。

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工程會：樂生保存與捷運通車，一週後提對策

【2007/04/18中央社】

行政院公共工程委員會今天召開「台北捷運新莊機廠樂生療養院保存方案工程技術可行性」研商會議，會中已歸納出軌道線形直線距離及水土保持開挖技術2個關鍵問題，將請捷運局參考各方面專家意見，在一週後提出因應對策。

工程會表示，自3月20日起協調樂生案至今，共歷經14次拜訪與溝通協調會議，除邀集土木技師公會結合各專業技師公會加入共同檢視後，近日另前邀請水土保持及環境影響評估審查委員，比照預審精神，先行協助檢視施工單位所面臨包括水土保持及環境影響等問題。

目前在工程技術上已歸納出2個關鍵問題，第一是機廠內軌道線形直線距離有無檢討空間，第二是水土保持開挖技術問題，2個問題有待各單位深入探討，將請捷運局再行評估考量，並於下次會議中提出來共同討論。

工程會指出，能獲致今天共識並不容易，顯示雙方皆有解決問題誠意，工程會將盡最大努力達成目標。

今天會議由工程會主委吳澤成主持，與會單位包括交通部、文建會、運輸研究所、台北市政府、台北市捷運局及捷運公司、台北縣政府、中華、欣陸及中鼎等三家顧問公司、土木技師公會及工程、水保、建築等代表，下次會議預計在一週後召開。

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樂生保留9成 今談技術問題

2007/04/18

【聯合報／記者雷鳴／板橋報導】

副總統呂秀蓮批評行政院長蘇貞昌處理樂生院的決策反覆，行政院公共工程委員會主委吳澤成昨天跳出來替蘇貞昌抱屈，指出蘇揆的立場絕無反覆，反而是以負責任態度來達成「文化保存最多，捷運通車不影響」的雙贏目標。

吳澤成說，蘇貞昌當台北縣長時，樂生院問題是「中央不管、地方管」，蘇院長見樂生療養院保留案造成社會團體與施工部門嚴重對立後，出面由行政院一肩扛起責任，卻彷彿變成「中央管、地方不管」，還飽受批評，讓他覺「公道自在人心」。

吳澤成說，樂生院區是保留41.6％，或擴大保留至90％，今天工程會將召集相關單位開會，主要是討論如果擴大保留90％，工程技術方面有無難以克服的困難，即使有，捷運施工單位也應向社會表達清楚，由工程會盡全力協調各單位設法克服。

吳澤成表示，樂生院的問題基本上是「工程不難，難在人」，過去中央、地方政府在不同時空背景下，採取因應措施做成的決策，如今已變成政治口水，期待在工程會協調下，相關單位與各界都虛心面對問題，最終目標是「尊重專業、解決問題」。